硫化亞鐵的著火點很低，通常在約在50℃以上可以自燃。在石油煉制塔設備內表面及內填料都會產生硫化亞鐵，在停工維修過程中，設備及填料與氧接觸，加上光照使其溫度上升，很容易造成自燃。這樣的生產事故以前常有發生，所以通常一般定期地往停工狀態的塔設備注水，就是這個原因。

硫化亞鐵起運時包裝要完整，裝載應穩妥。運輸過程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。嚴禁與氧化劑、堿類、食用化學品、等混裝混運。運輸途中應防曝曬、雨淋，防高溫。運輸時運輸車輛應配備相應品種和數量的消防器材及泄漏應急處理設備。裝運本品的車輛排氣管須有阻火裝置。中途停留時應遠離火種、熱源。車輛運輸完畢應進行徹底清掃。鐵路運輸時要禁止溜放。公路運輸時要按規定路線行駛

隨著低碳經濟的全球化趨勢和日益嚴峻的氣候問題逐漸引起人們的高度關注，我*相繼提出了建設低碳、清潔、高效型企業和資源節約、環境友好型企業的要求。在冶金行業中，高爐煉鐵所需的能耗和產生的污染在整個鋼鐵工序中占有很大的比重，是節能減排措施的重要推進對象。現在，針對高爐系統節能減排的研究已經取得了較大進展，如高爐均壓煤氣回收、熱風爐廢氣余熱回收、環保水渣處理等環保措施的成功應用，不僅為企業和社會帶來了良好的環保效應，也給企業帶來了可觀的經濟效益。