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硫化亞鐵在使用過(guò)程中要都要注意什么？
2019-12-17
硫化亞鐵的著火點(diǎn)很低，通常在約在50℃以上可以自燃。在石油煉制塔設(shè)備內(nèi)表面及內(nèi)填料都會(huì)產(chǎn)生硫化亞鐵，在停工維修過(guò)程中，設(shè)備及填料與氧接觸，加上光照使其溫度上升，很容易造成自燃。這樣的生產(chǎn)事故以前常有發(fā)生，所以通常一般定期地往停工狀態(tài)的塔設(shè)備注水，就是這個(gè)原因。鐵和硫在加熱的條件下即可生成硫化亞鐵
硫化亞鐵起運(yùn)時(shí)包裝要完整，裝載應(yīng)穩(wěn)妥。運(yùn)輸過(guò)程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。嚴(yán)禁與氧化劑、堿類(lèi)、食用化學(xué)品、等混裝混運(yùn)。運(yùn)輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋，防高溫。運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。裝運(yùn)本品的車(chē)輛排氣管須有阻火裝置。中途停留時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源。車(chē)輛運(yùn)輸完畢應(yīng)進(jìn)行徹底清掃。鐵路運(yùn)輸時(shí)要禁止溜放。
在生產(chǎn)中，鋼種H2B1-1B存在鐵皮缺陷問(wèn)題，且受鋼種特性影響，鐵皮較難去除。對(duì)此，該廠(chǎng)通過(guò)不斷摸索，優(yōu)化燒鋼工藝，確保加熱溫度均勻，保證爐內(nèi)弱氧化性氣氛，優(yōu)化粗軋道次，以及各除鱗水的投入方式，并更換部分除鱗水嘴等一系列工藝優(yōu)化改進(jìn)措施，氧化鐵皮現(xiàn)象得到有效控制，確保了產(chǎn)品質(zhì)量。板材冷軋廠(chǎng)準(zhǔn)確把握改革大勢(shì)，面向市場(chǎng)，面向用戶(hù)，在優(yōu)化品種、拓展市場(chǎng)、科技創(chuàng)新、挖潛增效等方面下功夫，以技術(shù)攻關(guān)為抓手，主打品種增利這張“王牌”，依托“四定”后全員活力的激發(fā)，全力推進(jìn)新品種開(kāi)發(fā)，助推企業(yè)產(chǎn)品升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)，擴(kuò)大利潤(rùn)空間。
