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鋁廠用高鐵生磷-陽*磷生鐵

2016-05-25

  陽*磷生鐵即磷生鐵在陽*組裝工序中的功能是:將新的陽*碳塊和導桿組連接在一起,連接部位是導桿組的鋼爪與碳塊的碗間隙之間,盛裝在臺包中的熔融狀態的磷生鐵水,借助于澆注機將其注入到鋼爪與碳碗間隙之間冷卻后使導桿組與碳塊結合為一體,運入電解工序使用。

  軋件的溫度高,因此變形抗力小,可以實現大的變形量。以鋼板的軋制為例,一般連鑄坯厚度在230mm左右,而經過粗軋和精軋,*終厚度為1~20mm。同時,由于鋼板的寬厚比小,尺寸精度要求相對低,不容易出現板形問題,以控制凸度為主。對于組織有要求的,一般通過控軋控冷來實現,即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度。

  一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件,如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨;冷軋以熱以熱處理狀態交貨。

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