磷鐵主要用作冶金行業(yè)特種鋼的合金劑和脫氧劑。在一般的鋼鐵產(chǎn)品中，磷是有害成份，但是在一些特種產(chǎn)品中，磷的加入，可以改善鋼的某些方面的性能。 磷鐵廣泛用于軋輥、汽車缸套、發(fā)動機滾軸及大型鑄造件以增加機械部件抗 腐蝕性和耐磨性。磷在鋼中部分溶于鐵素體，部分形成脆性很大的化合物。使室溫下鋼材的塑性和韌性急劇降低，同時使脆性轉變溫度升高。

厚鋼板產(chǎn)品廣泛應用于海洋工程、能源電力、石油化工、機械制造、*防軍工等*域的高端裝備制造，其質量與性能要求*為嚴苛，在力學性能達標的前提下，往往附帶厚度方向的各種性能要求，所以對生產(chǎn)過程的軋制壓縮比有嚴格限制。采用傳統(tǒng)工藝，不僅效率低、能耗和成本高，而且大多鑄坯存在心部疏松、偏析、夾雜等缺陷，嚴重影響產(chǎn)品的合格率。應用連鑄坯重壓下技術，能夠突破軋制壓縮比的嚴格限定，大幅降低生產(chǎn)成本，提高效率，節(jié)能減排。

據(jù)悉，2016年7月，由河鋼集團和東北大學聯(lián)合共建、*內*校企合作實體化運作的鋼鐵技術研發(fā)平臺——河鋼東大產(chǎn)業(yè)技術研究院成立，研究院充分發(fā)揮河鋼的產(chǎn)業(yè)資本優(yōu)勢和東大的技術資源優(yōu)勢，共同打造產(chǎn)學研用高效融合的全球鋼鐵技術研發(fā)平臺，加快推進鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級。研究院成立后，東北大學100余名教師分別深入河鋼唐鋼、河鋼舞鋼等公司開展技術交流，對河鋼集團相關企業(yè)進行“起底式”診斷，“靶向式”攻關，就相關合作項目進行了全方位的深入對接，一期34個合作項目啟動，本項創(chuàng)新技術就是研究院深入開展產(chǎn)學研合作所取得的成果之一。