硅鐵在煉鋼工業(yè)中用作脫氧劑和合金劑。為了獲得化學(xué)成分合格的鋼和保證鋼的質(zhì)量，在煉鋼的*后階段必須進行脫氧，硅和氧之間的化學(xué)親和力很大，因而硅鐵是煉鋼較強的脫氧劑用于沉淀和擴散脫氧。在鋼中添加一定數(shù)量的硅，能顯著的提高鋼的強度、硬度和彈性，因而在冶煉結(jié)構(gòu)鋼（含硅0.40-1.75%)、工具鋼(含SiO.30-1.8%)、彈簧鋼(含SiO.40-2.8%)和變壓器用硅鋼（含硅2.81-4.8%)時，也把硅鐵作為合金劑使用。

從鐵礦石進口量來看，2017年1—6月中*鐵礦石進口量為53950萬噸，2018年1—6月進口量為53069.20萬噸，同比減少880.8萬噸。從港口鐵礦石庫存來看，6月初，全*41個港口鐵礦石庫存合計接近1.6億噸，隨后逐漸回落，當(dāng)前庫存總量已降至1.5億噸下方，庫存回落至1月水平。 6月以來，由于人民幣匯率貶值、海運費上漲、粉礦品質(zhì)提升等因素導(dǎo)致進口鐵礦石成本增加明顯，不過，成本增加并沒有體現(xiàn)在進口鐵礦石價格上，后期鐵礦石價格可能會補漲。

6月前半月離岸人民幣匯率還在6.40左右徘徊，但6月中旬后，人民幣匯率加速貶值，目前離岸人民幣匯率已經(jīng)貶值到6.84。6月中旬，普氏62%鐵礦指數(shù)為65美元/噸，當(dāng)前仍在65美元/噸左右，由于人民幣在一個多月內(nèi)大幅貶值，進口鐵礦石價格將增加30元/噸。從海運費來看，由于*原油價格上漲，海運費也跟隨上漲。近期澳洲至青島海運費由8.700美元/噸上升至8.950美元/噸，巴西至青島海運費由21.768美元/噸上升至22.255美元/噸。從品種端來看，前期PB粉礦的高鋁問題已有所改善，后期可能恢復(fù)至原有水平，力拓公司將重新發(fā)運TTX粉品種，擬提高PB粉品質(zhì)，粉礦品質(zhì)提升也將提高鐵礦石成本。